ST. LOUIS, Sept. 23, 2009 — Компания Boeing начала выполнять заказ NASA от Sept. 22 , ускорить развитие человеческих перевозок, как было определено NASA в своих постановлениях. Компания Boeing, которая имеет опыт построения транспортов для команды, предложила применение развитых технологий, соответствующих новой концепции перевозок (Commercial Crew Transportation System concept).

Отдел NASA CCDev инициировал развитие частного сектора этого вопроса в коммерчески финансируемой системе, которая может быть использована в транспортировке астронавтов к и от Космической Станции, орбитальному комплексу Bigelow , и другим потенциальным обьектам на малой Земной орбите.

Знания "Boeing' в строительстве космических станций имеют долгую историю, при поддержке НАСА,, также установление предназначенных для экипажей систем управления, транспортировку команды, грузов, сказала Keith Reiley, программный менеджер Boeing по программе CCDev. «Boeing может много предложить NASA в этой новой сфере коммерческой транспортировки и командном сервисе. Чтобы доказать это соглашение, мы планируем общие инвестиции в исследования в этой области.»

Компания Boeing имеет крепкие навыки управления проектом, опыт коммерческого использования проекта и сильнейшую систему материального обеспечения и поставок в United States, команду талантливых инженеров с опытом космического кораблестроения. Очень вероятно, Boeing перенял опыт запусков Ares I и Constellation, помогая NASA в исследовательских миссиях. Компания Boeing намеревается совершенствовать свою систему транспортировки и удобство применения своей техники, для команд.

Присоединившись к команде CCDev , Боуинг получил новые возможности для инвестиций и развития Команды специалистов, которые помогают Boeing по совместным соглашениям, также имеют свои собственные предложения по технологиям.

NASA анонсирует такого рода оплачиваемые из фондов соглашения, чтобы привлекать возможно большее количество частных инвесторов. Так НАСА анонсировало, что согласно соглашению (ActAgreements) оно имеет приблизительно $50 million для распределения на 2009 год по действующему договору до сентябряr 2010.

Во втором предложении, возглавляемом Orbital Sciences, Boeing будет участвовать в разработке пилотируемого варианта Orbital’s Cygnus cargo module, запускаемого на пилотируемом варианте ракеты средего класса Taurus 2. Помимо Boeing команда Orbital Sciences включает также такие фирмы как: Alliant Techsystems of Promontory, Utah; Sacramento, Calif. -based Aerojet; and Pratt & Whitney Rocketdyne of Canoga Park, Calif.

Аппарат Dragon был сделан как прессованная капсула для перевоза пресованных грузов, а также для людей.

Dragon был сделан чтобы выполнить контракт NASA COTS для демонстрации пересылки грузов на орбиту МКС.

Капсула Dragon состоит из трех главных элементов:

• Nosecone, (корпус) который защищает содержимое и защищает от коррозии и извести;
• Pressurized Section (прессованная секция), это домик для команды/место для груза;
• The Service Section (спецсекция), включающая аппаратуру,  RCS систему, парашюты, другую вспомогательную инфраструктуру.

В дополнение прессованные солнечные батареи включены, позволяющие перевозить непрессованный груз и использовать для питания солнечную радиацию.

Dragon с солнечными батареями

DRAGON : ПАРАМЕТРЫ

• Полностью автоматизированная система управления с дублирование ручной системой. Такая конфигурация.
• Прессованный груз/общая грузоподъемность  3600 кг и 14 кубических метров
• Способность нести груз под капсулой (как и сверху капсулы)
• Возможность перевозить 7 пассажиров согласно конфигурации.
• Две автономны системы управления для всех функций капсулы.
• Контрольная система 18 MMH/NTO вделанная внутри; приборы слежения и контроля состояния, вделанные внутри.
• 1290 кг веса для контакта с суборбитальными конструкциями. Люк для выхода.
• Интегральный общий механизм для дыхания, с поддержкой LIDS или APAS если нужно
• Рассчитан на водное приземление в случае нужды
• Механизм выхода изнутри с контролем давления.
• Встроенная система контроля температуры и давления.

Для демонстрационных полетов Dragon был запущен полностью без людей.

Был использован условный груз, прессованный, стандартных размеров и веса.  Для полетов с людьми капсула нуждается в дооборудовании некоторыми приспособлениями, дополнительной амуницией и системой поддержки жизни.

Во время выполнения контракта COTS на фазе I , Dragon выполнит несколько демонстрационных миссий:

Слева конфигурация для транспортировки грузов, а справа для людей и грузов.

Dragon капсула, грузовая конфигуация.

Dragon капсула, конфигурации для команды.

Falcon 9 выводит аппарат на орбиту

Вторая стадия, отделение.

Приближение к Международной станции

Состыковка с МКС

Водное приземление капсулы.

Как Falcon 1, Falcon 9 двухступенчатая, заправляется  oxygen и специальным ракетным керосином (RP-1) , распределяемыми двигателем. Она использует некоторые разработки. Структурные дополнения(например более широкий диаметр), лучшую электронику и систему взлета.

First Stage

Усовершенствованны. Читай как у Falcon 1.

Девятый двигатель SpaceX Merlin вынесет Falcon 9 на первой ступени. Даже после первой ступени система проверяет двигатель на работоспособность. Первая ступень опустится на Землю на парашютах. Все компоненты разработаны компанией SpaceX.

Одиночный двигатель Merlin engine несет Falcon 9 на высший уровень с уровнем expansion ratio of 117:1 номинальным временем 345 секунд. Ракета может быть использована повторно.